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行业知识

液压系统发热的主要原因是什么?

一、液压油的油号选用不当


油号选用不当会造成液压系统的发热所选液压油在油温较低时,系统正常工作,但系统工作一段时间后,油温升高,液压油黏度下降,造成系统内部泄漏增加,伴随泄漏的增加更促使了油温的上升,形成油温的恶性循环。


解决的方法是:根据系统的负载及正常工作温度要求,选择合适黏度的液压油。


二、油箱设计不合理


油箱设计不合理,主要表现在两个方面:


(1)油箱体积设计过小,油箱体积一般为液压泵流量的一倍左右,因此,油箱散热面积及储油量均较小;


(2)油箱在结构上设计不合理,吸油管口和回油管口较近,中间又不设隔板,从而缩短了油液在油箱内的冷却循环及沉淀杂质的路径,甚至造成大部分回油直接进入吸油管,使油箱的散热效果降低,油温升高。


解决方法是:适当增加油箱体积,使油箱体积为(1125~115)Q,并尽量加大吸油管口与回油管口之间的距离,吸、回油管之间应设置隔板,以确保油箱应有的散热功率。


三、散热流量较小


冷却器安装位置不合理,因此整个系统冷却效果差,使系统发热。简单来说,冷却器不易离开油箱过远。


综上所述,大兰液压厂家建议大家学习了解和掌握液压系统发热的故障原因及解决方法,从而提高系统的可靠性,平稳性,使用寿命。


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